法人网讯 5月12日,乌大铁路(内蒙段)丰镇隧道内,随着最后一节整体无砟轨道床浇筑结束,中铁四局承建的乌大高速铁路(内蒙段)丰镇隧道无砟轨道施工作业顺利完成,为该路段全线铺轨奠定坚实基础。
为保证无砟轨道施工高质量完成,该路段项目部成立无砟轨道施工领导小组,进行无砟轨道课题专题攻关。施工人员通过对道床板钢筋安装、混凝土浇筑、轨排组装、轨道精调等工序严格卡控,结合现场施工状况,不断优化施工方案,狠抓工序衔接。
施工现场 丰镇市融媒体中心 宣艳/摄
中铁四局乌大铁路二分部安全总监张逢表示,丰镇隧道作为全线首座进行无砟轨道样板段试点的隧道,无论是业主还是设计院、监理单位都给予高度关注。本次完成无砟道床(单线)铺设共计2.076公里,历时15天,累计使用钢筋183.63吨,混凝土1745.9立方米,投入作业人员120人次。面对隧道洞内空间受限的条件,施工日完成峰值仍达到180m-200m,为乌大高速铁路全线打造无砟轨道施工标准,树立“四局标杆”。
据了解,项目建成后,呼和浩特至太原、大同至太原乘车时间将分别缩短为150分钟、76分钟。
乌大高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分,项目建成后,将与大西铁路连通,形成连接内蒙古中西部和山西的快速客运通道,对推动黄河流域生态保护和高质量发展,满足沿线居民出行需求具有重要作用。同时,进一步对接长三角、京津冀等经济发达地区,对促进区域经济协调发展、加快地区经济转型升级、促进沿线旅游产业开发具有重要意义。(作者:丰镇市融媒体中心 宣艳 贾丽)
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