◎文 《法人》杂志全媒体记者 惠宁宁

近年来，中国新能源车异军突起，影响和改变了全球汽车产业格局，也为未来汽车发展版图提供无尽想象。中国是全球第一新能源车市场，也是最大出口国。在高速发展之下，新能源汽车行业将面临哪些法律风险？企业又该如何防范？近日，《法人》记者就该话题采访了有关专家。

安全保障是首要问题

无论何时，人们在享受新技术带来智能、便捷的同时，安全仍是首要关注的问题。对于目前新能源汽车安全性问题，受访者普遍认为，主要存在电池安全、智驾安全、数据安全以及生态安全等问题。

3月30日，独立仲裁员钱海峰接受记者采访时说，目前，电池起火还存在一定比例，且电池起火很难扑灭，容易造成较为严重的人身财产损失。

“对于安全性问题，任何一个新能源汽车主机厂、电池生产厂家在推出车辆、产品前，都会从设计方面进行考虑并进行无数次极限试验，经国家机构审核通过后，才会将产品推向市场。”IEEE (电气与电子工程师协会)自动驾驶和电动车技术委员会委员裴颖对记者说。

为让新能源汽车具有最好的国际品质，国家对电池安全也是重参与和强监管。裴颖介绍，根据监管要求，电池的重要安全数据需要实时传输到国家新能源数据平台，并将该数据按照安全等级分为三级，即使出现非常细微的数据异常，也会触发报警。每个新能源主机厂都有动力电池监控系统，专业人员7×24小时进行后台监控，并有专业的预防及处理流程。

除了电池安全，智驾安全也是消费者普遍关注的问题。“车辆需要和周围环境数据进行互动，以达到真正自动驾驶目的。”裴颖向记者介绍，当前的自动驾驶，在行业内一般称其为自动辅助驾驶，要求驾驶者必须随时关注车辆行驶及道路情况。在极端环境下，如果车辆出现处理不当的情况，驾驶者可以通过人工干预，马上接管车辆，进入正常驾驶状态。“目前自动驾驶技术还不成熟，如自动泊车有时会撞到钢筋等细长物品。”钱海峰说。

无论是动力电池生产企业，还是整车生产企业，都应把驾驶安全放在首位。但在实际中，解决安全问题仍存在难点。钱海峰认为，主要原因是新能源汽车安全问题涉及电池、电机、电控等多个复杂技术领域，而且相关标准法规更新迭代存在一定滞后性。“新能源汽车安全事故数据积累不足，难以进行深入分析和研究，也制约了安全问题的解决。”钱海峰说。

钱海峰建议，在技术研发方面，要加强电池、电机、电控等关键部件的安全技术研发，提升安全性，研发更加可靠的自动驾驶技术，降低安全风险。在标准法规方面，特别是自动驾驶的标准法规方面，目前陆续出台了一些地方法规，但缺少国家层面的法律法规和标准。

加强知识产权保护

作为高新技术密集型、技术迭代非常快的新能源汽车产业，从主机厂到核心三电厂商以及上游的材料厂商，每年的研发费用都在递增。侵犯专利权、商标权等知识产权的案件时有发生。

钱海峰认为，对于新能源车企来说，保护知识产权需要行业加大研发投入，形成高价值专利布局和核心技术专利群，注重知识产权保护，增强市场竞争能力和国际竞争力。

企业是知识产权创造和应用的主体，完善知识产权保护体系对于提升企业竞争力至关重要。钱海峰认为，企业应首先健全管理制度，制定知识产权战略规划，明确知识产权创造、运用、保护、管理等目标。其次，企业应建立知识产权激励机制，激发员工创新创造活力。最后，还要建立知识产权人才培养体系，提升员工知识产权意识和专业技能。

钱海峰建议，企业应加强知识产权的申请、保护、管理以及运营等方面的投入，在适当时机可以探索行业的知识产权联盟，降低许可费支出。

北京盈科（上海）律师事务所律师李少晖告诉记者，电池技术、自动驾驶数据及设计商业秘密是新能源汽车企业知识产权的重要组成部分。在新能源汽车行业内大量存在“挖人”或“带技术入职”的现象以及通过购买友商产品进行对标分析、做逆向研发的行为。

对于知识产权法律完善，除修改完善相关立法、加强刑事司法保护、严格规范证据标准、强化案件执行措施外，在完善新业态新领域（新能源汽车、智能驾驶等）保护制度方面，李少晖建议，针对新业态新领域发展现状，研究加强专利、商标、著作权、集成电路布图设计等的保护；加强公证电子存证技术推广应用；研究建立跨境电商知识产权保护规则，制定电商平台保护管理标准；编制发布企业知识产权保护指南，制定合同范本、维权流程等操作指引。

依法推动新能源车产业发展

新能源汽车快速稳健发展，依法合规是前提。随着智能网联汽车的快速发展，汽车数据安全问题不容忽视。

从车企角度，如何保障汽车数据安全？“我所知道的知名车企，都非常注重汽车数据安全及客户数据安全。除了受国家层面的数据安全监管，企业内部也有专业团队审核数据安全，以确保数据运营的安全性及合规性。”裴颖说。

“每家企业都必须要建立健全数据合规制度，守住合规底线。通过采用加密、脱敏、授权等技术措施，保护数据安全。同时，还要建立数据安全监测和审计机制，及时发现和处置数据安全事件。”在消费者维权方面，钱海峰建议，围绕市场监管重点领域和薄弱环节，制定急需、管用的标准和法规；建立标准法规信息公开平台，方便公众查询标准法规信息，建立标准法规专家咨询委员会，为标准法规制定和执行提供专业意见。

近年来，政策法规不断完善。2022年4月，工信部、公安部、交通运输部、应急管理部、国家市场监督管理总局发布的《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》，对新能源汽车企业加快构建系统、科学、规范的安全体系提出具体要求。

今年3月1日，全国首部省级层面新能源汽车产业专项立法《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》已实施，从创新引领、产业链提升、场景拓展、开放合作、支撑保障等方面进行探索创新。同时，系统部署新能源汽车领域原创性引领性科技攻关，加大新能源汽车领域知识产权保护力度，完善新能源汽车领域知识产权的协同保护和海外知识产权纠纷应对指导制度。同时，聚焦新能源汽车产业发展中的难点堵点，强化基本要素保障，着力构建新能源汽车产业的良好生态。

编审｜渠 洋
责编｜白 馗
校对｜张 波 张雪慧