县域经济发展既是适应我国地理环境特点和经济发展规律的内在要求,也是助力我国经济高质量发展、长期稳定发展的重要“催化剂”。>>详情
安徽省泾县,位于皖南山区,南依黄山,西临九华山,襟抱太平湖。泾县历史悠久,汉初置县,以泾水得名。自古即有“汉家旧县,江左名区”之称。>>详情
“人人那个都说哎沂蒙山好,沂蒙那个山上哎好风光。”婉转的《沂蒙山小调》唱出了沂蒙山区的风土人情。山东平邑,这座沂蒙山下有着2000多年历史的古城,如今彰显着浓浓的现代城市的时尚和繁华。>>详情
行走在四川省叙永县的山水之间,随处可见翠竹随风摇曳;漫步茶山,近千亩春茶青翠欲滴,秀丽壮观;海拔1902米的罗汉林,其秀美山水和舒适气候让这里成为新晋“避暑胜地”。大自然的馈赠,正在为73万叙永人带来生态红利。>>详情
行走在浙江省义乌市中心的国际商贸城,很难想到这只是一座县级市。>>详情
2021年,县域经济获得突破性发展,“百强县”以占全国不到2%的土地和7%的人口,创造了中国9.94%的GDP。同时,越来越多的县市GDP突破千亿,“千亿县”梯队已增至43个。>>详情
“天下地方千里,分为百县而系于国。”自古以来,中国便有“郡县治,天下安”的说法。县作为基层的行政区划,已在我国存续两千多年。时至今日,中国早已远不止百县。公开数据显示,截至2020年,全国县级行政区划单位共2844个。其中,市辖区973个,县(含自治县、县级市、旗、自治旗)共1869个。>>详情
有人说,旅途,是从现实生活到心之所向的历程。而交通工具,则是实现这一过程的重要载体。>>详情
在整个高铁建设项目中,站房是靓丽的窗口,考验着施工方的实力,也直接影响到工程的形象和效果。与人们通常印象中的传统施工作业不同,高铁站房项目施工已在数字化、信息化和智能化方面开展了深度探索,有效解决了施工现场管理、人员安全、质量管控、施工组织等诸多方面的难题。>>详情
6月的北京骄阳似火,崭新而巨大的候车楼内,却因空调开放而凉爽宜人,行色匆匆的旅人被前来观光的游客吸引,一些人驻足,拿出手机同游人一起把眼前的景致收入镜头。>>详情
6月20日7点40分,京广高铁G66次列车从武汉站准点驶出,以每小时350公里的速度,一路风驰电掣,奔向北京西站,跑出了高速铁路商业运营的世界最高速。>>详情
风驰电掣、日行千里,在山间、桥上、隧道里,中国高铁用一条条优美的弧线贯通神州大地。要想实现如今的 “中国速度”,并非一件易事。中国的高铁,可以从海平面附近的地区,“飞抵”海拔数千米的高原;也可以从寒冷的北方,直达春暖花开的南方。沿途不只有风景,还有高铁修建者留下的智慧。>>详情
今年年初,中国高铁总里程超过4万公里,可绕赤道一周。从2008年到至今的14年间,高铁建设在上演中国奇迹的同时,也在以前所未有的深度和广度改变着中国,震撼着世界。>>详情
2021年,因中国数家互联网巨头接连领到天价垄断罚单,被不少人视为“中国反垄断元年”。尽管这种非官方的说法,未能取得广泛共识,但一个不争的事实是,2021年中国对反垄断的监管力度前所未有,不少案例将产生深远影响。>>详情
数字经济平台凭借强大的锁定效应、网络效应、规模效应以及拥有的巨大经济体量、海量数据资源、技术创新优势和雄厚资本优势,形成自成一体的生态竞争体系,并不断延伸和强化,形成“赢者通吃、强者愈强”的市场竞争效果。相比传统企业,数字经济平台更容易损害市场公平竞争,成为垄断发生的“重灾区”。>>详情