文 《法人》杂志全媒体记者 惠宁宁 通讯员 李超  

当清晨第一缕阳光穿过薄雾洒在万里铁道线上，停靠在京沪铁路上的一列超长宿营车内瞬间沸腾。2月23日5时许，“铁汉团”的工人们起床洗漱、排队早餐、整理工具、检查设备……为3个小时后，即将开始的换轨施工做着各项准备工作。一时间，闹铃声、流水声、脚步声、饭盒碰撞发出的“铛铛”声、设备启动的轰隆声，奏出这支“铁”字号团队独有的“交响曲”。

作业人员利用移动气压焊轨车对钢轨接头进行焊接作业  崔雅君/摄

中国铁路上海局集团有限公司上海工务大修段线路大修一车间二工班现有职工11名，在铁路大修施工中扮演“外科医生”的角色，无论四季更迭，他们始终为绵长的铁道线“舒筋换骨”。2019年7月以来，随着HGCZ-2000快速换轨车和SPZ-350配砟车等大型养路机械陆续配备更新，这个班组跟随宿营车先后转战京沪、陇海、京九、沪昆线等上海局管内主要干线，累计更换长轨580公里，配砟长度达222.6公里，成为长三角铁路名副其实的流动换轨“铁汉团”。

攻坚克难保畅通

2月19日9时许，京沪铁路上行线江苏段下蜀站至南京东站区间，工长刘志斌正手拿对讲机，双眼紧盯着线路上正在缓缓推进的HGCZ-2000型快速换轨车。

“前面拆扣件的动作再麻利点儿，换轨车要赶上来啦，刘鹏，车子情况怎么样？”刘志斌不停地询问。“收料装置运转正常，道钉检测系统正常。1号位、2号位、3号位、4号位到位。”对讲机中传来另一个声音，来自一个小伙子，魁梧的身材、黝黑的脸庞，正是“铁汉团”班长刘鹏。

今年55岁的刘志斌1989年参加工作，之前他从没想过自己有一天会站在线路边指挥一个黄色的“庞然大物”换轨施工。2019年7月，HGCZ-2000型快速换轨车配属到线路大修一车间，他得知以后换轨施工都要靠这个“大家伙”，心里不由犯起了嘀咕。

“原来我们更换钢轨，主要使用20世纪80年代初设计的换轨小车，基本靠轨道车牵引，人力操作。”刘志斌至今都记得当时快速换轨车要上线前，他与车间主任争论，“这个快速换轨车看着好，但上线后性能稳不稳定，跟整个班组的磨合程度怎么样，都是未知数。”

作业人员驾驶配砟车对线路道床进行整形  崔雅君/摄

但对于快速换轨车，当时刚入路参加工作三年的刘鹏认为与以往换轨小车相比，快速换轨车在作业中更有优势。为熟练操作快速换轨车，刘鹏白天在车上研究，晚上翻资料，连休息坐通勤列车时，都在整理笔记。他还和班组其他青年骨干们一起成立攻关小组，针对大修换轨施工实际情况，不断参与换轨施工工艺改进，及时调整作业方法。随着更多年轻人加入攻关小组，不断改进换轨车施工技术方案，全面提高封锁天窗利用效率，快速换轨车使用效率比换轨小车提升15%。

快速换轨车确实比人工换轨小车厉害，效率高不说，施工安全风险也大大降低。刘志斌此刻终于完全认可了新的施工方法，对刘鹏和快速换轨车竖起了大拇指。

“再硬的骨头也要把它啃下来”，这是“铁汉团”一直以来坚守的准则。去年9月，在连镇高铁施工项目中，面对施工地段20‰长大坡道及150毫米大超高曲线，且换轨区域全是V型扣件等难题，“铁汉团”成员结合Ⅴ型扣件结构特点及车辆通过极限实际，研究制定出保留曲线下股外侧挡肩、螺旋道钉及其他全部螺旋道钉作业方案，经过详细分析和现场论证，最终顺利完成全部高铁换轨施工，也为高铁困难地段换轨施工积累了宝贵经验。

流动家园暖人心

“快点发球，我要和你来一场比赛。”在京沪线下蜀站驻地宿营车上，一场班组职工乒乓球友谊赛正在进行。

针对职工常年奔波、野外作业、条件艰苦等状况，上海工务大修段多次对宿营车进行全方位改造升级。宿营车里三人一单间，配有空调、电视、Wi-Fi、洗浴室、厨房等，还有卡拉OK设备、运动健身器械。职工干完活，回来洗个澡，看看电影，打打球，宿营车成了职工们的“流动家园”。

“刚参加工作时，我们住的流动宿营车是用棚车改造的，睡的是大通铺，条件简陋，生活艰苦。”刘志斌感慨道，冬天，哪怕将取暖锅炉温度烧到90摄氏度，车厢内依然冰冷。夏天，哪怕将风扇转速调到最大，汗珠依然会顺着颈部不断滴落……

如今，宿营车不断升级，由软卧车厢改造成的包厢，统一配有床上用品、置物柜、空调、卫星电视、生态厕所、洗衣机、烘干机等，班组生产生活条件有了质的提升。

走近宿营车，车厢外部晾衣架上挂着还未干透的衣服，车厢底部悬挂着的空调外机高速旋转，施工结束的铁汉子们有的拿着饭盒站在列车门口，一边吃饭一边看向远方，有的排队理发，还有人三三两两围在一起晒太阳、聊家常，各地方言不绝于耳，欢声笑语一阵接着一阵。

“以前为保持宿营车停靠股道的环境卫生，上厕所要跑很远，现在宿营车里有‘生态厕所’，方便多了。”谈及宿营车变化，刘志斌露出满意的微笑。

宿舍旁的洗漱间里，让班组职工点赞的是净水器，不仅水质得到保证，而且可以24小时出热水。洗漱间旁是烘干间，阴雨天不能晾出去的衣服可以在这里烘干。刘志斌说：“去年配备的接触网取电车，终于让大家实现了用电自由。”一节绿色取电车厢，保障“流动家园”所有用电。

在线路上流动作业的日子里充满艰辛，但他们苦中作乐，将宿营车这个“小家”经营得温馨精彩，他们在宿营车上举办“集体生日会”，冬至时一起包饺子，休息时间在活动车厢跑步、打乒乓球……宿营车成了他们一年四季守候的“家”。

作业人员运用螺丝机设备对扣件进行紧固 崔雅君/摄

铁汉柔情满牵挂

“铁汉团”的职工全是男性，忙起来一两个月才能回家一次，特殊的工作性质让他们很难照顾家庭。

夜幕降临，结束了一天的工作。刘鹏拨通了妻子的微信视频，看着远在他方的妻子，他憨厚地笑了。陪妻子聊着最近家里的琐事，即便偶被妻子抱怨几句，他也很是开心。

2016年8月，刘鹏从河北石家庄铁道大学毕业后来到上海工务大修段工作。他的老家在辽宁省葫芦岛市，因通勤距离较远，一年回老家也就两三次，但他毫无怨言，在工作岗位上履职尽责，充满激情。在施工现场，在办公车厢，总能看到他忙碌的身影。

去年年底，刘鹏妻子感染新冠病毒，当时他带领班组正在皖赣线紧张地进行换轨施工。刘鹏走不开，妻子只能一个人在家抵抗病痛。提起这件事，刘鹏至今仍满怀愧疚。“干我们这行，长期在外流动施工，难以照顾家人，我很珍惜在家的每一天。每次回家，家中大大小小的活我都抢着干，希望尽量弥补妻子，尽到一个丈夫的责任。”

整日与绵延的青山、长长的钢轨相伴，“铁汉团”的职工最开心的事就是在工作之余，通过手机视频和家人“见面”。每天工作结束，总能看到班组职工安超蹲在车厢旁，一手举着手机和家人聊天，一手拿着小石头在地上划来划去，脸上洋溢着幸福的笑容。

在班组职工张明杰随身背包中，总有玩具火车。“可能因为我在铁路上工作，孩子从小就是一个‘火车控’，每次出门前，总要让我给他带各种玩具火车，家里的书房都快摆不下了。”

刘廷斌是“铁汉团”最年轻的职工，2021年刚参加工作时只有21岁，当时面对艰苦的施工环境，他情绪有些低落。老职工们察觉到后，主动轮流找他聊天，谈班组发生的各种趣事，听他讲述学校生活，帮他规划未来……渐渐地，刘廷斌适应了温暖的集体生活，性格更加开朗，业务技能水平也快速提升。

踏平山海、逐风挽浪，坚守岗位、春来秋往。蓝天白云下，清风拂过车厢，身着橙色工装、精神抖擞的“铁汉子”们往来穿梭，格外亮眼。他们用坚守和奉献，在平凡的岗位上书写着色彩斑斓的美丽人生。

责编：白馗 

编审：崔晓林

校对：张波、张雪慧